Eigentlich habe ich mir ja vorgenommen, Euch auf dieser Reise mit nur kurzen Informationen im täglichen Reisebericht auf dem Laufenden zu halten und gelegentlich detailierte Hintergrundberichte zu speziellen Themen zu schreiben. Es sollten keine ausführlichen Romane werden. Bisher hat das allerdings nur sehr eingeschränkt funktioniert, denn es gibt ja sooooo viel zu erzählen!
Dafür bin ich heute einmal kurz angebunden. Ich habe hervorragend geschlafen, je nach Rechnung der Zeitzone beim Aufstehen mehr oder weniger lang. ;-) Nun verbringe ich den Tag ganz entspannt im klimatisierten Schlafwagen-Abteil. Da ich es für mich alleine habe, kann ich mich ordentlich ausbreiten und habe es zu meinem fahrenden Office umfunktionieren. So schaffe ich es auch ein paar Blog-Beiträge zu schreiben, die sich die letzten Tage aufstauten.
Inhalt:
Blick aus dem Transsib-Zugfenster um 16 Uhr
Während der “Büroarbeit” darf natürlich der Blick aus dem Fenster nicht fehlen. Ich fahre den ganzen Tag über durch eine sanfte Mischwald-Landschaft. Tannen und Laubwald sind zu sehen, erst kurz vor dem Ural sind vermehrt Birken aufgetaucht.
Um punkt 16 Uhr Ortszeit bin ich am Fotografieren. Es ist mir unlogisch, dass man bei einer offensichtlich stillgelegten Bahntrasse zwar die Gleise entfernt, die Oberleitung aber einfach nur verwildern lässt. Zum Teil hängen die Leitungen herab, manchmal ist er schon komplett heruntergefallen. Unmittelbar daneben verläuft die Strecke, auf der wir fahren. Die Oberleitung ist auf den selben Masten aufgehängt, wie die nicht mehr genutzten Fahrdrähte.
Hmm…ich finde das irgendwie gefährlich. Warum nicht gleich ordentlich abmontieren? So wie die Gleise? Wahrscheinlich bekommt man für die Gleise als Alteisen wesentlich besser bezahlt und beim alten Fahrdraht zahlt sich der Aufwand nicht aus. Verrottet eh irgendwann einmal….
Aktueller Stand um 16 Uhr:
Ort: Strecke Moskau – Kasan – Swerdlovsk, 20 Minuten vor Krasnoufimsk (KM 1.443).
Land: Russland
Wetter: nach wie vor sonnig, im Klimatisierten Abteil zwischen 20 und 23 Grad.
Zeitverschiebung:
Zur Mitteleuropäischen Sommerzeit in Deutschland, Österreich und der Schweiz beträgt der Zeitunterschied in Krasnoufimsk + 4 Stunden. Steht in Krasnoufimsk die Uhr auf 16 Uhr ist es in Mitteleuropa erst 12 Uhr.
Gemütliche Weiterreise nach Swerdlovsk
Provodniza Tanja hat mich am späten Nachmittag auf einen Kaffee ins Schaffnerabteil entführt. Offenbar ist auch ihr langweilig, da nur wenige Fahrgäste im Zug sind.
Um 20:17 Uhr Ortszeit werde ich dann in Jekaterinburg ankommen und noch einen gemütlichen Abend verbringen. Der bei der Eisenbahn gebräuchliche Name ist übrigens der alte Stadtname Swerdlovsk.
Ich ärgere mich gerade, da ich mit der Blog-Software “Blog-Desk” gerade drei Stunden Arbeit zunichte gemacht habe. Ich habe einen bestehenden Beitrag versehentlich überschrieben. Na, dann weiß ich, was ich mache, falls mir in Jekaterinburg fad wird… ;-)
Die kommende Nacht werde ich hier verbringen:
Im “Sverdlovsk Kongress Hotel” in Jekaterinburg. Seit Mitte der 2010er Jahre finden Reisende an der gleichen Stelle das komplett umgebaute Marins Park Hotel*.
Michael Dernbach says
Hallo Gerry,
ich bin gerade dazu gekommen Deine ersten Berichte zu lesen. Nun freue ich mich noch mehr auf die bald startende Reise. Ich nehme den gleichen Zug nach Ekaterinburg wie Du.
Ich wünsche dir weiterhin viel Spass auf Deiner Reise. Vielleicht sieht man sich ja doch mal irgendwann.
Viele Grüße
Michael
Andersreisender says
@Michael: ich wünsche Dir auch eine supertolle Reise! Bin schon gespannt, was Du zu berichten weißt. Wusste gar nicht, dass Du auch diesen Zug nimmst. Kannst Dich auf einen touristenleeren Zug einstellen :-)
Uwe Klaus says
War sicher sehr schön. Ich möchte 2020 im Juni von Freiberg/ Sa. nach Jekaterinburg.
Einige Fragen, kannst Du mir helfen.
1. Wo kann ich ein Ticket kaufen oder reservieren ?
2. Da ich behindert bin und Sauerstoff brauche, brauche ich einen Stromanschluss und ein eigenes Abteil / Schlafkabine. Geht so etwas ?
Andersreisender says
– Uwe: Zum Thema Tickets, auch von Europa nach Russland, findest Du aktuelle Informationen in der Übersicht mit Reisetipps und Reiseinformationen Transsibirische Eisenbahn. Grundlegend ist es möglich zwei Tickets für ein Doppel-Abteil zu buchen. Dass dann der zweite Platz garantiert nicht belegt wird und alle Stromsteckdosen funktionieren kann bei der Buchung wahrscheinlich niemand garantieren. Ich würde für diesen Fall eher einen Sonderzug empfehlen. Beim “Zarengold” ist mir bekannt, dass auf spezielle Bedürfnisse der Fahrgäste auf professionelle Weise Rücksicht genommen wird.